上海晶犀電器生產(chǎn)的負(fù)載箱是一種檢測(cè)設(shè)備，主要是對(duì)發(fā)電機(jī)、不間斷電源、電力傳輸設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)及維護(hù)。它的使用避免了備用機(jī)組或電源啟動(dòng)失敗造成的經(jīng)濟(jì)損失，也為新機(jī)組的帶載能力的檢測(cè)提供了科學(xué)依據(jù)。
發(fā)電機(jī)組使用的燃料為柴油，在低于50%負(fù)載或空載的情況下必定會(huì)形成輕載造成燃油不充分，積碳，整機(jī)效率降低，最終導(dǎo)致啟動(dòng)失敗，動(dòng)力不足，過(guò)度燃油，過(guò)早開缸維修直至報(bào)廢。而負(fù)載的使用則可以避免上述情況的發(fā)生，提高了柴油發(fā)電機(jī)組的可靠性。負(fù)載箱設(shè)備能為發(fā)電機(jī)組提供一種有效的測(cè)試維護(hù)手段及驗(yàn)證全在條件下的特性，而不必中斷非常重要的實(shí)際負(fù)載。
負(fù)載箱分為阻性負(fù)載、阻容一體負(fù)載、阻容感一體負(fù)載。我們使用較多的是阻性負(fù)載，它被叫做假負(fù)載，假負(fù)載的作用是模擬真實(shí)的負(fù)載存在的。主要部件為電阻部分，設(shè)計(jì)的時(shí)候外加一些儀表和斷路器等。負(fù)載通常會(huì)做成一個(gè)箱體，俗稱負(fù)載箱。負(fù)載箱在我國(guó)的發(fā)展時(shí)間也足有10年之久，現(xiàn)大多數(shù)發(fā)電機(jī)廠和船廠用過(guò)水負(fù)載的比較多，現(xiàn)在已經(jīng)更新?lián)Q代成干式負(fù)載箱。干式負(fù)載箱在測(cè)試數(shù)據(jù)的精度和控制方便比較先進(jìn)。在船廠用的比較多的是阻感榮一體的負(fù)載箱，也就是主要配件是電阻、電抗器和電容器。加電抗器和電容器主要是控制功率因數(shù)的，這個(gè)也是根據(jù)用戶的需求來(lái)計(jì)算他們的投入容量的。
本公司生產(chǎn)的負(fù)載箱自動(dòng)化設(shè)計(jì)，一臺(tái)負(fù)載箱配置一臺(tái)操作臺(tái)，操作臺(tái)的主要配件是工控機(jī)，用電腦控制加卸載和做波動(dòng)實(shí)驗(yàn)，不僅有數(shù)據(jù)和曲線顯示發(fā)電機(jī)的參數(shù)，還能自動(dòng)生成報(bào)表。
負(fù)載箱應(yīng)用領(lǐng)域很廣，船舶、能源、電力、交通、金融、海洋平臺(tái)、通信風(fēng)力和太陽(yáng)能發(fā)電廠等均可用到。
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